扰流板和尾翼是扰流常见的用于改善飞机性能的设备。扰流板是板和别图位于飞机尾部的一种较小的装置，尾翼则是尾翼位于机翼尾部的较大的装置。它们的扰流作用和结构有很大的不同。

首先，板和别图扰流板的尾翼主要功能是减少飞机飞行时的气动阻力和增加飞机的升力。它的扰流结构相对简单，通常是板和别图一个矩形或三角形的金属板，被固定在飞机机尾上方。尾翼当飞机飞行时，扰流扰流板会改变飞机尾部的板和别图气流流向，从而减少气流的尾翼湍流和阻力，并增加升力。扰流

与之相比，板和别图尾翼的尾翼主要功能是控制飞机的方向和稳定性。尾翼通常由一个水平的稳定面和一个垂直的方向舵组成。水平稳定面位于机翼尾部，可以控制飞机的俯仰运动，而方向舵则位于水平稳定面的后部，可以控制飞机的偏航运动。尾翼的结构相对复杂，通常由多个部件组成，需要精确的设计和制造。

在实际应用中，扰流板和尾翼都是飞机设计中重要的组成部分。扰流板可以在起飞和降落时提供更大的升力，减少气动阻力，从而增加飞机的经济性。尾翼则可以控制飞机的方向和稳定性，确保飞机在飞行过程中保持平稳和安全。在不同的飞机设计中，扰流板和尾翼的形状、数量和位置都会有所不同，以适应不同的飞行需求和环境。