在日常驾驶中，换挡我们经常需要进行换挡的先踩操作。有些人认为在换挡时，油门应该先踩油门再踩离合器，再踩而有些人则认为应该先踩离合器再踩油门。离合那么，换挡这两种做法到底哪一种更正确呢？

首先，先踩我们来了解一下换挡的油门基本原理。当车辆行驶时，再踩发动机会不断地向车轮提供动力，离合而换挡则是换挡通过离合器来切断发动机与车轮之间的连接，使得车辆得以换挡。先踩因此，油门在进行换挡操作时，再踩必须确保发动机与车轮之间的离合连接已经切断，才能进行换挡操作。

那么，应该先踩油门再踩离合器呢？其实，这种做法是不正确的。因为在踩油门的同时，发动机会向车轮提供动力，如果此时离合器还没有完全切断发动机与车轮之间的连接，就会出现卡挡或者异响等问题，甚至会对车辆的正常行驶造成影响。因此，在进行换挡操作时，应该先踩离合器，等待发动机与车轮之间的连接完全切断后，再踩油门进行换挡。

当然，在实际的驾驶过程中，换挡的操作也需要根据具体情况来进行。例如在高速公路上行驶时，为了保证车辆的平稳性和安全性，我们需要尽量减小换挡时的冲击力，因此可以适当踩一些油门。而在起步或者缓慢行驶时，换挡时则需要更加注意，必须先踩离合器再踩油门，以避免出现卡挡等问题。

总之，在进行换挡操作时，一定要注意先踩离合器再踩油门，以确保发动机与车轮之间的连接已经切断，避免对车辆的正常行驶造成影响。同时，根据具体情况合理调整换挡时的油门使用量，以保证车辆的平稳性和安全性。