路面结构层是面料指道路上铺设的不同层次的结构，它们的结构及材作用是保障道路的稳定性、耐久性和安全性。特点根据不同的作用要求和环境条件，路面结构层通常由多个层次组成，面料下面我们来看一下它们的结构及材特点、作用及常用的特点材料。

首先，作用最下面的面料一层是路基层，它是结构及材道路的承载层，其主要作用是特点分散车辆荷载的重量，使道路能够承受重压，作用同时保持平稳的面料路面。常用的结构及材路基层材料有砾石、碎石、特点矿渣、灰土等。

其次，路面结构层的中间层是基层，它是路面的支撑层，主要起到承受车辆荷载并向下传递的作用。基层的材料应具有较好的抗压强度和耐久性。常见的基层材料有沥青混凝土、水泥混凝土、砂浆等。

最上面的一层是面层，它是路面结构层的最外层，直接接触车辆轮胎，其主要作用是提供良好的摩擦力和舒适性，同时保护基层不受损。常见的面层材料有沥青混合料、水泥混合料、沥青沥青砂浆等。

除了以上三层外，还有一些特殊的路面结构层，如隔离带、排水层、防水层等，它们的作用是保障道路的安全和稳定。

总之，路面结构层的特点、作用及材料各不相同，但都是为了保证道路的稳定性、耐久性和安全性而存在。在实际应用中，需要根据不同的环境条件和要求，选择合适的路面结构层材料和组合方式。