单缸四冲程一转做了几次功

单缸四冲程发动机是单缸目前最常用的内燃机之一，它的冲程次功工作原理是通过在气缸中燃烧混合气体，产生高温高压气体，单缸从而驱动活塞做功。冲程次功在一次完整的单缸工作循环中，活塞需要完成四个冲程，冲程次功即吸气、单缸压缩、冲程次功爆发和排气。单缸那么在一转中，冲程次功单缸四冲程发动机到底做了几次功呢？

首先，单缸我们需要明确一下什么是冲程次功“一转”。一转是单缸指曲轴在发动机内旋转一圈的周期，也就是冲程次功说，曲轴旋转一周，单缸活塞就完成了四个冲程。而单缸四冲程发动机中，每个活塞只能在吸气、压缩、爆发和排气四个冲程中完成一次工作，因此在一转中，单缸四冲程发动机只能完成一次工作。

但是，这里需要注意的是，每个气缸都有一个燃烧室，在一次工作循环中，气缸内的混合气体只有在燃烧室中燃烧才能产生能量驱动活塞做功。而在一个气缸内，每个工作循环之间，只有一次燃烧，也就是说，每个气缸只能在一个循环中完成一次工作。

因此，单缸四冲程发动机在一转中只能完成一次工作，但是在整个发动机运转过程中，每个气缸都会在不同的时刻完成一次工作，从而驱动曲轴旋转，推动车辆前进。

综上所述，单缸四冲程发动机在一转中只能完成一次工作，但是在整个发动机运转过程中，每个气缸都会完成多次工作，从而驱动车辆前进。